TUNAP TS290 Pannenspray – Schnelle Reifenreparatur für Fahrrad und E-Bike
Mit dem TUNAP TS290 Pannenspray bist du bei einer Reifenpanne unterwegs sofort wieder startklar. Das leistungsstarke Reifenpannenspray verschließt kleine Löcher innerhalb von Sekunden und pumpt den Reifen gleichzeitig auf – ganz ohne Werkzeug. Ob Rennrad, Mountainbike, Trekkingrad oder E-Bike: Das Pannenspray ist der ideale Begleiter für jede Fahrradtour.
Dank der speziell entwickelten Latexdispersion werden kleinere Beschädigungen im Reifen oder Schlauch schnell und zuverlässig abgedichtet. Gleichzeitig sorgt das Spray für ausreichend Luftdruck, sodass die Fahrt ohne lange Unterbrechung fortgesetzt werden kann. Das Mitführen von zusätzlichem Flickzeug oder einer Luftpumpe ist dadurch in vielen Situationen nicht mehr notwendig.
Das TUNAP TS290 Pannenspray ist mit nahezu allen Reifensystemen kompatibel – sowohl mit Reifen mit oder ohne Schlauch als auch mit modernen TPU-Schläuchen. Der mitgelieferte Adapter eignet sich für Auto-, französische (Presta)- und Dunlop-Ventile und ermöglicht eine einfache Anwendung unterwegs.
Eigenschaften und Vorteile
- Verschließt kleine Löcher sekundenschnell
- Pumpt den Reifen gleichzeitig auf
- Schnelle Pannenhilfe ohne Werkzeug
- Für Fahrräder mit und ohne Schlauch geeignet
- Kompatibel mit TPU-Schläuchen
- Passend für Auto-, Presta- und Dunlop-Ventile
- Ideal für Rennrad, MTB, Trekkingrad und E-Bike
- Perfekt für unterwegs und auf längeren Touren
Anwendungsbereich
Das TUNAP TS290 Pannenspray eignet sich zur schnellen Reparatur kleiner Reifenschäden unterwegs. Je nach Reifenvolumen wird der Reifen auf einen Druck von etwa 2 bis 5 bar aufgepumpt. So kann die Fahrt ohne großen Zeitverlust fortgesetzt werden.
Anwendung
Vor der Anwendung gegebenenfalls den Fremdkörper entfernen und das Ventil nach oben positionieren. Die Dose gut schütteln und den passenden Adapter gerade auf das Ventil schrauben. Anschließend den gesamten Inhalt in den Reifen einsprühen. Danach das Rad mehrfach drehen, damit sich die Dichtflüssigkeit optimal verteilt. Falls erforderlich, den Luftdruck anschließend anpassen.
Hinweis
Das Pannenspray ist als schnelle Notfalllösung für unterwegs konzipiert und nicht für den dauerhaften Einsatz vorgesehen. Nach der Tour sollte der Schlauch beziehungsweise Reifen fachgerecht repariert oder ausgetauscht werden. Für eine optimale Haltbarkeit empfiehlt sich die Lagerung bei Temperaturen zwischen +10 °C und +30 °C.
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